初期運転を管理済み基準へ移す
稼働開始後90日レビュー
時間が90日経過しただけでは安定生産を証明できません。合意済み立上げ基準に対し、SKU・シフト別販売可能出力、反復停止、不良・保留、用役、水処理、包材、洗浄、保全、予備品、力量、倉庫、供給者・工場未決事項を代表期間で審査します。
購入者または工場からの入力情報
判断に必要な情報
- 当初の性能・受入・製品範囲
- 生産、停止、不良、保留、出荷の傾向
- 水処理・用役・洗浄の運転記録
- 包材ロット、保全、予備品、技能の実績
- 倉庫、供給者・工場行動、暫定対策
運転目標
完了時に達成すべき状態
実運転基準を確立し、立上げ義務を閉鎖または正式移管し、次の改善優先度を証拠で決めること。
必要な管理項目
目標を管理された作業に変換
- 01
販売可能出力と一貫した期間境界を使う
- 02
SKU、シフト、材料、運転条件別に反復傾向を比較する
- 03
停止、不良、保留、暫定回避を横断審査する
- 04
供給者責任と工場責任を証拠で分ける
- 05
現在設定・SOP・保全・技能と次期改善目標を承認する
収集すべき証拠
レビューを可能にする記録
- 初期期間の傾向・数量照合パック
- 立上げ未決事項の閉鎖または移管記録
- 設定、SOP、技能、保全、予備品の現行基準
- 承認済み改善優先度、指標、責任者
主な不具合モード
傾向を確定原因と混同しない
1月間総生産量だけで安定を判断する
2暫定対策を検証なしで通常方法にする
3供給者と工場の未決責任を混在させる
4短い好調運転で反復品質・用役問題を隠す
完了基準
次の段階に進めることを示す証拠
- 実性能と製品状態が代表期間で見える
- 反復損失と未決事項に証拠・責任がある
- 暫定設定が管理済み基準へ置き換わっている
- 次期改善に測定法・責任者・期限がある
運転チームからよく出る質問
運転チームからよく出る質問
正確に90日目にレビューしますか。
必須ではありません。代表証拠が得られる合意期間を使い、早期操業の管理サイクルとして実施します。
出力が安定すれば立上げ完了ですか。
それだけではありません。品質、用役、保全、人員、文書、予備品、未決義務も審査します。
最終更新